为什么汽车在相同速度下转速却越来越高？

这说法有点太绝对了。扭矩损耗大只是原因之一，更常见的原因其实是变速箱的齿比设计变了。比如老车用着老变速箱，齿比宽，为了维持高速巡航，发动机必须转得更快；新车换上了8AT或9AT，齿比更密，同样速度下转速自然低很多。另外，轮胎磨损变大、胎压不足导致滚动阻力增加，也会让车不得不提高转速来维持速度。不能全归结为“损耗大”，很多时候是技术代差或者保养问题。

说扭矩损耗大有点笼统吧？我觉得主要是传动比变了。比如CVT，车速恒定但为了维持动力平衡，液力变矩器和钢带打滑程度不同，导致传动比改变，转速自然就跟着变了。

这种解释有点避重就轻了。转速高不代表扭矩损耗大，更常见的原因是变速箱齿比设计偏长，或者发动机处于低效区间。比如老款手动挡，为了平顺性故意把高速挡齿比做大，高速巡航时转速自然就上去了，但这属于正常设计逻辑，并非“动力不足”。真正该担心的是异响或抖动，单纯看转速高不能直接等同于故障。