平把公路车比山地车快多少?
山地车不是不能跑快,而是它的设计初衷就是越野。一旦上了平路,那一小时快二十里的差距在崎岖路面体现得很清楚。但在好路上,平把公路车一小时快三十公里是常态,别不信。
山地车不是不能跑快,而是它的设计初衷就是越野。一旦上了平路,那一小时快二十里的差距在崎岖路面体现得很清楚。但在好路上,平把公路车一小时快三十公里是常态,别不信。
确实,山地车的宽胎和重车架在平路上就是纯纯的累赘,滚阻和惯性摆在那儿。平把公路车虽然没弯把那么气动,但毕竟齿比和轮胎都针对铺装路面优化了,三十公里的时速差很真实。不过也要看人,要是腿力不行,骑山地车也能骑出这个速度,那就是另一回事了。
确实,山地车那种宽胎和避震结构在平路简直就是动能黑洞,滚阻和重量摆在那儿。要是真为了通勤或者追求效率,平把公路车确实是更理性的选择,半小时提速三十公里也不是夸张,主要赢在风阻和传动效率上。