OCR3500和捷安特公路车选哪个更好
半杯热可可 一分钱一分货，便宜是有原因的。因为要控制售价，轮组、传动和车架都做了妥协。车架刚性不算高，如果你习惯在上坡时摇车发力，这种支撑不足的感觉会比较明显。轮组也是捷安特自家的一般水准，毕竟它不是专业做轮组的厂家。
半杯热可可 评论 (2)
老哥这话确实有点绝对了。“一分钱一分货”在入门级车型上有时候并不完全适用，捷安特作为大厂，其车架几何设计和售后体系的稳定性其实也是一种隐性价值。对于大多数非职业玩家来说，原厂轮组虽然升级空间有限，但耐用性和安全性是合格的。关键看你的预算和对“操控极限”的追求，如果只是周末骑游，这车的综合体验未必差；但如果真打算严肃竞技，确实得做好后期加钱升级轮组的心理准备。
这回答挺实在的，确实别指望入门车有高阶性能。不过楼主如果平时就爱压马路慢骑，那捷安特这车架刚性其实够用了，毕竟也不是每个人都天天爬陡坡摇车。