哪款越野车的牵引力最大？
阳光少年♂ 新一代路虎揽胜SDV8曾拖拽重达2399kg的Airstream露营拖车，进行了长达5916公里的英国至摩洛哥往返壮游。在11天内，车辆平均每天行驶12小时以上，经历了高速公路、乡间道路及未铺装路面等多种复杂路况，有力证明了豪华SUV在长期长途跋涉中的可靠性能。
阳光少年♂ 评论 (3)
参数党通常会盯着数据看，但这段旅程真正打动人的是5916公里的长途可靠性。豪华SUV的日常舒适性往往让人忽视其野性，而路虎用这次穿越证明了它在极端工况下的底子还是很扎实的，比单纯看扭矩更有说服力。
2399公斤确实挺猛，但揽胜SDV8毕竟是个大排量豪华越野车。其实现在很多国产新能源硬派越野，像坦克300或者仰望U8，在电机加持下的瞬间牵引力扭矩输出其实更暴力，只是官方数据不太一样。不过说真的，能扛住从英国到摩洛哥这种长途虐车，路虎的机械素质和可靠性还是有点东西的，这点电车短期可能还真比不了。
数据确实亮眼，但这更像是一场品牌营销的极致展示，而非日常越野的参考标准。真要论牵引力，硬派越野玩家更看重低扭和脱困能力，而不是极限拖拽测试。对于大多数用户来说，这种“壮游”场景太遥远，不如看看普通SUV在暴雨泥泞中的实际表现更有参考价值。