摩托车跑车如何急速过弯？

摩托车变速器相对而言比汽车简单，一是没有倒档，二是没有同步器。没有同步器的原因是摩托车承载量没有汽车大，换档时冲击小，且变速器空间有限。非自动摩托车变速器输出轴上的齿轮与轴体是虚套的，各齿轮与输入轴对应齿轮常接合，但每一时刻只有一对齿轮起作用，其它齿轮空转。通过改变起作用的齿对可以实现不同传动比，关键部件是套在输出轴上的滑套，通过花键与输出轴连接。滑套上凸块插入齿轮凹位，把滑套与齿轮固连在一起，摆动拨叉可以控制滑套与不同齿轮的结合与分离达到换档目的。摩托车自动变速器没有液力变扭器，主要依靠离心式离合器进行变速，档位变换随转速变化而变化。