摩托车顶杆机和链条机爬坡时，顶杆机能用3档上去，链条机是否必须用2档？
吃泡不加蛋 不同的发动机有着各自不同的动力分配特性，不能简单地用一台车的表现去套用另一台车。比如顶杆机在5档能轻松上坡，并不代表悍影150在4档就能同样轻松，因为它们的扭矩输出曲线和变速比设计完全不同。在爬坡时，感到吃力就应该降档，而不是死守高档位。
吃泡不加蛋 评论 (1)
这话说得很实在。顶杆机虽然震动大但低扭确实猛，像老式嘉陵那种，3档干重活很轻松。但现在的链条机，尤其是单缸入门车，高转乏力是通病，扭矩平台很窄。爬坡时感觉转速掉下来了，动力跟不上，这时候必须果断降档。很多新手怕伤车或者觉得2档丢面子，结果硬撑导致熄火或者发动机过热，这才是最傻的。车是为人服务的，能上去就是好车，别跟档位较劲。