对于车把歪斜程度的处理，还要视具体情况而定。如果不严重，其实可以不用特别处理，或者只是适当调直一下即可。但如果歪斜程度太严重，强行调直的角度过大的话，车把连接处容易断裂。在这种情况下，为了行车安全，强烈建议直接更换车把，而不是勉强修复。
摩托车车头把摔歪了怎么办？
如果是撒把后车子出现跑偏，轻微的情况可能只是轮胎磨损不均导致的，影响不大。但如果一撒把就严重歪斜，说明前后轮不在一条直线上，这可能是车架或前叉变形的结果。若是前叉变形，更换两条避震器就能修复；但如果是车架变形，修复难度极大。
针对车把歪斜但不影响行驶跑偏的情况，修复起来相对简单。这通常是因为倒车时磕碰到了车把，导致三星部位受到压力而纯粹偏移，车架本身并没有变形。此时只需拆开三星固定件，将车把重新调整到正中位置即可。若车把已经发生明显变形，为了安全起见，直接更换新件是更好的选择。
车架变形后的修复非常复杂且昂贵。如果需要更换车架，不仅工时费高昂，而且矫正后的车架很难恢复到完美状态，更重要的是会存在金属疲劳隐患。经过矫正的车架结构强度下降，绝对不适合再进行激烈的驾驶操作，存在较大的安全隐患，建议谨慎处理。
如果摩托车出现行驶跑偏的情况，首先可以尝试用脚反向踹一下前轮轮胎来初步调整。如果车把出现一面高一面低的明显歪斜，必须拆下把座及把套，找一根粗铁管插入车把内部进行校正。在更严重的情况下，可能需要将车把完全拆下来，拿到外面再进行精细校正，确保车把恢复平直。