摩托车和轿车开得越快是不是越费油？原因是什么？

内燃机的工作原理决定了高转速必然带来更大的喷油量，当车辆超过经济时速后，继续提速需要克服的空气阻力呈指数级增长。尤其是动力较弱的车型，必须通过拉高转速来补偿动力缺口，这就导致油耗曲线在经济时速后会出现明显拐点。

对于小排量车型来说，经济时速普遍偏低，像1.3排量的微型面包车经济时速大约在50-60km/h之间。如果强行用这种车跑120km/h的高速，由于发动机动力储备不足，必须持续高转速运转才能维持车速，这时候油耗会比经济时速时增加将近50%，可见超过经济时速后速度越快越费油。

无论是汽车还是摩托车，在未达到经济时速前，适当提高车速反而更省油。但一旦突破这个临界点，继续加速就会导致油耗陡增，这是因为发动机效率开始下降，同时车辆需要克服更大的空气阻力，这就是为什么超高速行驶会显著增加油耗的根本原因。

摩托车也遵循同样的物理规律，比如铃木GW250的经济时速在70km/h左右，此时续航能达到400公里。但如果在高速公路维持120km/h巡航，发动机转速会飙升至8000转/分钟，这时候每200公里就需要加油。相比之下，动力更强的春风650NK虽然市区油耗更高，但高速巡航反而更省油，这说明大排量摩托车同样具备更高的经济时速。

其实车速和油耗之间存在一个经济时速的概念，当车辆保持在经济时速行驶时，发动机转速与车辆阻力会达到最佳平衡状态，此时油耗最低。通常排量越大的车型经济时速越高，比如2.8排量的奥迪A6L在100km/h时最省油，油耗能降到7升/100公里，但速度提升到120km/h就会增加到8升多，超过90km/h后油耗甚至会突破9升。