摩托车后轮转动时链条松紧不一正常吗
链条出现半圈松半圈紧的现象,通常是因为链轮在制造时存在同心度偏差,也就是专业所说的不同心。只要中心点不在绝对中心位置,转动时就会自然出现这种松紧交替的情况,这属于机械结构的正常物理表现。
链条出现半圈松半圈紧的现象,通常是因为链轮在制造时存在同心度偏差,也就是专业所说的不同心。只要中心点不在绝对中心位置,转动时就会自然出现这种松紧交替的情况,这属于机械结构的正常物理表现。
原来如此,以前还总担心是不是链条没调好或者链轮坏了,白担心一场。看来只要不是那种忽松忽紧特别夸张的情况,这种轻微的周期性变化确实是结构特性导致的,只要润滑到位、没有异响就行,不然每次看链条都提心吊胆的。
原来是这样,之前还担心是安装问题或者链条本身的质量缺陷呢。不过既然只是同心度偏差导致的物理现象,只要松紧度在合理范围内不影响骑行安全,那确实不用太焦虑,平时注意多加点润滑油保养就好。
确实,很多原厂小链轮加工精度没那么高,有点同心度偏差很正常,只要不是严重卡滞或者异响,正常骑就行,别太纠结。
原来如此,以前还总担心是不是链条该保养了,原来是链轮加工精度的问题。只要不是异响或者跳齿,这种物理现象确实不用太焦虑,涨知识了。