路基设计需根据路线平纵横设计精心布置标高，提供平顺基面，其中路基路面的综合设计至关重要，因为路基顶面以下0.8米范围内的路床强度与稳定性直接决定路面寿命。
路基由哪些部分组成的？
路基的本体部分是由天然土石填筑的路堤或在地层中挖出的路堑构成的，它直接支撑轨道并承受列车荷载，是路基的主体，根据地质和材料不同可分为路堤、路堑等六种基本形式。
排水设施分为地面和地下两类，地面排水如侧沟和天沟用于迅速排除地表水并防止其渗入路基，而地下排水如排水槽和渗水暗沟则用于截断或降低地下水位以保持路基干燥稳固。
防护设备包括坡面防护和冲刷防护，前者如铺草皮和护墙用于防止土质边坡受自然作用破坏，后者如抛石和挡土墙则用于抵御水流或波浪对路基的冲刷与淘刷。
为确保路基强度与稳定性，整体结构中必须包含附属设施，这些设施包括路基防护与加固、排水系统，以及护坡道、取土坑、弃土堆、碎落台、错车道等直接相关的工程设施。
公路路基作为路面的基础，承受着自身土体、路面结构重量及行车荷载，是公路的承重主体，其工程项目建设包括伐树除草、土方及石方工程、机械碾压、软基处理等多种项目。
支撑加固设备主要指挡土墙和支挡墙等，其作用是支撑并加固路基本体以保障其整体稳固性，同时还有防沙防雪设施如防护林和栅栏，用来防止风雪流掩埋路基。