捷安特XCR3700这款自行车怎么样？

确实，3998这个价位在纯山地车领域能买到的套件也就是一些入门级的27速或者低端的29速，XCR3700用的是Deore，这在山地骑行圈子里已经是中端门槛配置了。对于只想要一辆通勤兼偶尔郊游、不想太累的用户来说，平把公路的效率和舒适性平衡得不错。不过也要提醒一下，不要拿它去硬刚纯林道越野，几何结构决定了它更适合铺装路面和轻越野，这个定位得搞清楚再入手。

平把公路确实适合通勤，但3998这个价位确实有点肉疼，毕竟同价位传统山地车配置能上到XT甚至更高。楼主说的性价比是建立在“只骑平把”这个前提上的，如果偶尔想走点烂路或者长途，这车可能就不如传统山地灵活了。

确实，3998这个价位能买到这种配置的套件在入门山地车里确实少见。不过楼主是不是有点忽略了他对“平把公路”的定位？这车骑姿毕竟不像纯公路车那么激进，如果主要需求是长途骑行或者追求速度，可能还是要多考量一下齿轮比和轮胎宽度的限制，不然骑起来会挺累的。

这价格确实有点肉疼，不过平把公路确实小众。楼主说的对，3998这个价位买传统山地车确实有点尴尬，能上XT或者SLX套件的平把车真的不多。主要是这种车骑起来轻快，适合城市通勤加偶尔郊游，但舒适性不如纯山地。如果你追求速度和效率，这车确实性价比高；要是纯当休闲骑，可能还是传统山地更舒服。看需求吧，别为了性价比盲目上。

确实，在这个价位能买到XCR这个级别的套件，性价比确实很高。不过平把公路毕竟有局限性，如果你主要通勤兼偶尔骑骑烂路，那它挺合适；要是纯为了速度，还是得考虑带刹车弯把的车，毕竟空气动力学和操控感完全不一样。