这套配置的变速系统非常给力,前面用的是SLX指拨搭配LX前拨,后面则是DEORE后拨,传动精准且耐用,完全能满足高强度骑行需求。
捷安特XCR3700这款自行车怎么样?
虽然售价3998元看起来不便宜,但如果你用这个预算去买传统山地车,很难买到同样级别的山地套件,性价比在平把公路范畴内是很突出的。
捷安特XCR3700在平把公路车领域里确实算是高端配置了,它采用了内走线设计,车架工艺看起来很整洁,整体定位比较高。
我也一直觉得平把公路车是个比较尴尬的存在,它既没有公路车的极致速度,也没有山地车的强悍通过性,更像是两者之间的折中产物。
整车采用了700C的大轮组,配合48和36T的牙盘,骑行效率比普通山地车高很多,适合城市通勤和轻度越野,但确实不属于纯粹的山地车。
刹车方面配备了445油压碟刹,制动效果稳定可靠,比一般的机械碟刹要线性得多,对于这种混合车型来说安全性提升不少。