公路自行车桶轴有什么优缺点？

确实，对于绝大多数骑友来说，不锈钢轴承就是“够用且耐用”的代名词。陶瓷轴承虽然轻、滚阻低，但娇贵且贵，日常通勤或高强度训练容易碎，性价比确实不高。不锈钢轴承在寿命和顺滑度之间取得了很好的平衡，除非你是为了极致竞技，否则没必要盲目追求陶瓷。

这个说法有点过于理想化了。不锈钢轴承确实性价比高，耐用也好，但要说“几乎没有明显缺点”就有点绝对。比如低温下润滑脂变稠，不锈钢的自润滑性不如陶瓷，转动手感会有差别；另外重量比顶级陶瓷略重。适合大多数人是没错，但别神化了它，陶瓷在极致轻量化和顺滑度上还是有优势的，看个人需求和预算吧。

确实，对于90%的业余爱好者来说，不锈钢轴承就是目前的版本答案。陶瓷轴承虽然转速高，但娇气、怕震、还贵，日常训练磕碰一下可能就碎了。不锈钢只要保养得当，真的能用到车报废，性价比没得黑。

这话说的太绝对了，其实桶轴还是有缺点的。虽然传动效率高，但万一在路边爆胎，没有快拆口真的很难拆轮组，得带专用扳手，对于喜欢轻量化或临时自救的骑友来说挺麻烦的。而且如果车架和轮组的桶轴规格不一致，兼容性也是个大坑，选错了直接装不上。