公路桥梁伸缩缝有哪些分类?

第三种是钢制支承式,也称为梳齿板或仿毛勒式。当桥梁伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。为了减少车辆驶过时因梁端转动或挠曲变形产生的拍击作用和噪声,这种伸缩缝通常设有螺栓弹簧来固定滑动钢板,但其构造相对复杂。

评论 (1)

梳齿板确实经典,不过现在大跨度桥梁更流行模数式或者组合式,毕竟施工速度快且防水性能更好。钢制支承式虽然耐用,但那个螺栓弹簧容易生锈卡死,后期维护挺头疼的。