公路车主要参数有哪些?
公路车首先得讲究几何设计,因为骑姿比较低伏,所以对车身几何和尺寸的要求极高。如果设定不对,很容易造成人身伤害,而且这种伤害有时会被误认为是运动后的疲劳,等到发现的时候往往已经晚了,后悔都来不及。
公路车首先得讲究几何设计,因为骑姿比较低伏,所以对车身几何和尺寸的要求极高。如果设定不对,很容易造成人身伤害,而且这种伤害有时会被误认为是运动后的疲劳,等到发现的时候往往已经晚了,后悔都来不及。
确实,很多新手觉得帅就行,直接照搬职业车手的数据,结果腰疼腿麻还坚持不了几天。几何这东西真的是玄学也是科学,适合自己的才是最好的,别为了跟风牺牲身体健康。
确实,很多新手只盯着变速套件和轮组看,忽略了车架几何这个核心。如果堆栈高度或Reach不对,哪怕车子再贵,骑起来也是折磨。
几何确实是被很多人忽视的盲区,很多人只顾着看碳布等级和套件,结果买回来骑完腰废了才想起来去调车,那时候既费钱又伤身,真的建议新手先找专业店做Fitting或者至少好好研读一下几何图。