公路车用弯把骑行腰会不会很累?
很多新手会有这种误解,觉得弯把姿势别扭会很累,但实际上公路车的骑行原理和山地车完全不同。在公路车上,身体的重量是均匀分散在双手、双脚以及臀部这四肢上的,这样能极大减轻局部的压力,让骑行者保持更长时间的体能。反观山地车,重量更多集中在躯干中间,时间久了确实容易疲劳。因此,想要骑得轻松又有力,不仅腿部肌肉要发达,手臂的力量训练也是必不可少的。
很多新手会有这种误解,觉得弯把姿势别扭会很累,但实际上公路车的骑行原理和山地车完全不同。在公路车上,身体的重量是均匀分散在双手、双脚以及臀部这四肢上的,这样能极大减轻局部的压力,让骑行者保持更长时间的体能。反观山地车,重量更多集中在躯干中间,时间久了确实容易疲劳。因此,想要骑得轻松又有力,不仅腿部肌肉要发达,手臂的力量训练也是必不可少的。
确实,很多新手只盯着腿力练,忽略了核心和手臂支撑,结果没骑多久腰就断了。其实公路车的几何设定就是为了把体重分摊,要是姿势不对或者车款不合适,那才是真累。