关于公路车的配置，正常骑行时我们通常使用前小盘配合后3或4档，这样比较省力且节奏稳定。如果你想追求更快的速度，或者在平路上冲刺，就需要切换到前大盘。这种齿轮的组合方式是为了让你在需要速度时能更高效地发力，所以虽然前轮看起来更轻盈，但动力核心还是在带有复杂传动系统的后轮上。
公路车一般应该骑哪个轮？
公路车主要靠后轮来驱动车辆前进，因为后轮通常连接着牙盘、飞轮和链条等传动系统。当你踩动踏板时，力量通过链条传递到后轮，从而推动车子向前跑。前轮主要负责转向和支撑，虽然它在高速骑行中确实更轻、更灵敏，有助于提升操控性，但它并不是提供动力的轮子。
很多人容易搞混前轮和后轮的功能。在骑公路车时，前轮确实因为其轻量化设计，在过弯和高速巡航时能提供更好的灵敏度和稳定性，让车手感觉车子更灵活。但是，真正让你骑起来快的关键是后轮，因为后轮配备了齿轮组，通过不同的齿比组合，可以调整骑行阻力，让你在不同的路况下选择合适速度和力量输出。