公路车外胎选25c还是28c更好?
我觉得选28c的外胎会更稳妥一些,主要考虑到安全性。毕竟在公路上骑行,稳定的抓地力是第一位的,28c相比25c能提供更好的支撑和安全感,尤其是在路况不是特别完美的时候,宽胎带来的容错率更高。
我觉得选28c的外胎会更稳妥一些,主要考虑到安全性。毕竟在公路上骑行,稳定的抓地力是第一位的,28c相比25c能提供更好的支撑和安全感,尤其是在路况不是特别完美的时候,宽胎带来的容错率更高。
选28c确实更稳妥,特别是现在国内很多柏油路并不完美,窄胎颠得慌还容易扎。不过25c的风阻优势和对重量的极致追求也是很多老车手的执念,看自己是在意舒适安全还是纯粹追求速度了。
28c确实是目前的大趋势,兼顾了速度和舒适性,容错率高没得说。不过25c在干燥柏油路上的滚阻和轻量化优势依然存在,关键看你对路感的极致追求还是对舒适的妥协吧。
其实25c和28c各有千秋,关键看你的具体需求。25c更轻、滚阻更低,适合追求速度和性能的骑行者;而28c确实如回答所说,舒适性和抓地力更好,适合日常通勤或长途骑行。我建议先了解自己的骑行习惯和路面条件,再做选择。
确实,28c现在已经是很多职业车手的选择了。25c那种“脆”感在过弯和颠簸路面时心理压力太大,宽胎气压低反而过滤震动更好,舒适度和安全性都提升不少。