公路车是否适合长途自行车旅行?
从扎胎概率来看,公路车其实比山地车更低。公路车胎压通常打在100到120之间,而山地车一般只有60左右。高胎压意味着轮胎更硬,遇到尖锐物体时反弹力更强,反而不容易被刺穿,当然运气不好除外。
从扎胎概率来看,公路车其实比山地车更低。公路车胎压通常打在100到120之间,而山地车一般只有60左右。高胎压意味着轮胎更硬,遇到尖锐物体时反弹力更强,反而不容易被刺穿,当然运气不好除外。
这个观点有点绝对了。虽然高胎压在平滑路面上确实能减少扎胎几率,但长途旅行路况复杂,石子、玻璃碴无处不在。公路车窄胎缺乏缓冲,震动大,长期骑行对脊椎和手部神经的压力不小,舒适度远不如旅行车或耐力型公路车。而且一旦真的爆了胎,公路车管状胎或真空胎的应急修补也比山地车麻烦得多。还是得看具体路线和负重,别为了追求低滚阻牺牲了安全性和舒适性。