虽然前轮歪斜通常跟前部部件有关，但有时后部的悬挂系统也会产生连锁反应，例如前钢板弹簧断裂、下陷，或者减振器出现故障，这些底盘悬挂的异常状态同样会影响车轮的定位状态。
公路车前轮有点歪怎么办
另一个常见原因是前轮轮毂轴承调整得不太合适，如果调得太紧或者太松，或者两侧的前轮定位角发生了变化，甚至前轴发生了弯曲变形，都会直接导致前轮看起来歪歪的。
后部的状况也不能忽视，如果后钢板弹簧断裂、下陷或者松脱，会导致车辆姿态改变，进而影响前轮的角度；后桥壳弯曲变形或断裂，以及后桥与车架发生错位，都是可能引起前轮歪斜的因素。
最后，如果车辆处于极度偏载的状态，比如一侧装载了过重物品，巨大的重量差异会导致车身倾斜，从而在视觉上或实际上造成前轮看起来歪斜的现象，这也是需要排查的一个外部因素。
有时候前轮歪斜是因为轮胎本身的问题，比如安装了一个不符合规格或者磨损严重的轮胎，这就可能导致两侧轮胎大小不一致，或者是两边的气压不一样，甚至某一边磨损得太厉害也会引起这种情况。
车架的结构完整性至关重要，如果车架的一侧出现断裂或者整体变形不正，整个车辆的几何结构就会改变，这往往是导致前轮不正的一个比较严重的结构性原因，需要特别注意检查。