为什么公路车没有脚撑而山地车有？

700c轮组作为公路车的标准配置，其制造工艺需要兼顾轻量与刚性，比如使用一体成型技术和精密花鼓设计，这种高成本投入让整车售价本就偏高。若再增加支脚结构，不仅需要额外开模费用，还会破坏车架整体受力平衡，厂商自然更倾向简化设计。