公路车和山地车在爬坡时有哪些区别?

其实爬坡这事得分情况看,很多人觉得公路车爬坡更省力是因为平路骑起来轻快,但在陡坡上,山地车的优势就出来了。公路车入门级多为两盘,齿比范围相对较小,而山地车至少是三盘,齿比范围大,这意味着在坡度变得非常大、公路车齿轮比太重蹬不动的时候,山地车凭借轻便的齿轮还能继续爬,所以真正极限爬坡山地车性能更好。

评论 (1)

博主说得挺实在,确实不能一概而论。不过我觉得还得考虑路面情况,如果爬坡路段全是碎石或泥泞,山地车的宽胎和悬挂绝对优势巨大,公路车在那种路况下可能寸步难行甚至容易摔车。另外,虽然山地车齿比小好爬,但滚阻大、车重,在长距离平缓上坡(3%-5%)时,轻快的公路车其实效率更高,毕竟人也不是永动机,负重越小越省力。所以严格来说,没有绝对谁更好,只有“路况匹配度”的问题。