公路车碟刹和钳刹哪个更好?

我自己从圈刹换到碟刹,主要原因就是国内路况较脏。骑行100公里后,圈刹刹车皮会布满污垢,导致刹车力明显下降,且污垢会像砂纸一样磨损刹车圈,加速轮组损耗。

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确实,国内路况大家懂的都懂,泥水沙子太多。圈刹不仅刹不住,那个刹车边磨出来的黑粉还会粘在车架上洗都洗不掉,碟刹虽然贵点但省心太多,尤其是长途骑行。

确实,国内环境对圈刹不太友好。不仅刹车皮脏得快,刹车圈磨损也是个大问题,换圈的成本比换刹车皮高多了。

确实,国内路面灰尘大,圈刹沾灰后那种“搓澡感”太影响体验了。而且碟刹热衰减控制得更好,长下坡更安心,既然预算允许,上碟刹肯定更省心。

确实,国内路况懂的都懂,特别是下雨天,泥水甩得到处都是。圈刹不仅衰减大,那刹车块磨损起来简直像在锯木头。不过话说回来,圈刹轻便且维护简单,要是跑赛道或者路况好的地方,圈刹的线性手感还是没法替代的。碟刹虽然好用,但重量和线阻也是个问题,看需求吧,通勤和烂路肯定选碟刹省心。

楼主说得挺实在的,确实,国内很多路段灰尘大,下雨后泥水更是碟刹的克星,圈刹那种“砂纸打磨”的感觉确实让人头疼。不过也不能一棍子打死圈刹,对于主要在干燥平整路面骑行的朋友来说,圈刹轻量化、维护成本低且刹车线性手感好,依然是很有吸引力的选择。关键还是得看你的主要骑行环境和预算吧。