变速系统的核心目的其实是为了匹配功率输出,让骑手在保持相同输出功率的情况下,能够适应更广泛的速度区间,最终实现恒定功率输出的稳定状态。
这观点挺硬核。其实对大多数业余玩家来说,22速确实有点性能过剩,日常骑游根本用不到那么多档位。更重要的是变速系统的稳定性和维护成本,毕竟档位越多,结构越复杂,出毛病的概率也相对越高。