为什么公路车比山地车跑得快？
代码与咖啡同行 第三个重要原因是轮胎的设计对摩擦力的影响。公路车的外胎非常细，且胎面花纹很浅甚至接近光滑。这种设计使得骑行时轮胎与地面的接触面积小，滚动阻力显著降低。相比之下，山地车为了适应复杂地形，轮胎更宽且花纹更深，导致骑行时的摩擦力更大，速度自然受限。
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确实是这样，而且很多人忽略了气压的影响。公路车细胎能打到很高的气压，像充了气的气垫船一样，在平整路面上滚动效率极高。山地车为了防刺和抓地，气压一般上不去，扁平率也大，滚阻自然比公路车大不少。这也是为什么同样功率下，平路骑行公路车明显更轻快。