公路车35km/h和山地车30km/h哪个更容易达到？
早睡小分队 我觉得不能一概而论，要看具体路况。但在理想的平滑路面上，公路车的效率极高，35km/h只是中等强度的输出。而山地车即便是在好路上，宽胎和避震器的损耗也会让维持30km/h变得很吃力。除非是下坡或者短距离冲刺，否则在平路巡航中，公路车35确实比山地车30更容易保持。
早睡小分队 评论 (2)
确实，公路车的气动优势和非公路车的几何结构决定了巡航效率。山地车为了通过性牺牲了速度，平路30km/h对于新手来说其实也不轻松，特别是风阻影响下。不过楼主忽略了坡度因素，如果是缓上坡，山地车因为齿比低可能反而更省力。
确实，公路车的气动优势和低滚阻不是吹的。不过楼主可能忽略了人的因素，很多新手骑山地车觉得累，往往是因为坐姿不对或者档位没调好，导致发力效率极低。如果是同一个骑手，在平路上，只要掌握正确的踩踏技巧，山地车维持30其实也没那么夸张，只是心理上和生理上的疲劳感会比公路车来得更快、更明显。