公路车35km/h和山地车30km/h哪个更容易达到？
Morning酱 从装备和体能的匹配度来看，公路车35km/h是许多进阶骑行者的常规巡航速度，只要车辆配置得当，体能跟上，这个速度是常态。而山地车30km/h的巡航往往需要骑手付出极大的努力，因为车辆本身的设计并不利于高速巡航。因此，在相同体能投入下，公路车达到35比山地车达到30要容易得多。
Morning酱 评论 (2)
这答案有点绝对了。虽然公路车齿比和滚阻确实优势明显，但35km/h对心肺要求并不低。如果是新手，可能骑山地车25km/h都费劲，更别提30了。我觉得关键看路况：平路公赢，崎岖路山地球。别把巡航速度跟极限速度搞混了。
确实是这样，空气动力学和滚阻的影响太大了。公路车那种扁平坐姿和细胎，在35km/h以上时虽然风阻会线性增加，但相比山地车的宽大轮胎和直立骑行姿态，能量损耗还是小很多。很多新手骑山地车想飙30，感觉腿都要断了，但骑公路车带飞35可能还觉得挺轻松，这真的不是玄学，是物理定律。不过话说回来，如果只是日常通勤或者短途娱乐，没必要非去拼这些速度，舒服最重要。