公交车的构造原理是什么?

整车气囊调节系统由多个气囊、三到四个高度阀、一套电磁阀、多个开关按钮以及一个ECU控制单元组成。具体的控制逻辑,如自动降低车身的里程阈值和侧跪高度等参数,会根据具体车型进行软件刷写和设定。

评论 (1)

原来这么复杂,光气囊和阀门就一堆,ECU还得专门刷程序调参数,现在的公交技术确实挺硬核的。