公交车档位怎么挂?
对于大车比如公交车和大货车来说,变速箱齿轮设计的裕度比较高,所以司机在换挡时如果为了省事不踩离合,只用油门配合,通常不会对车辆造成很大的伤害,这点比较宽容。
对于大车比如公交车和大货车来说,变速箱齿轮设计的裕度比较高,所以司机在换挡时如果为了省事不踩离合,只用油门配合,通常不会对车辆造成很大的伤害,这点比较宽容。
很多新手司机可能不知道,不踩离合直接换挡虽然对老式变速箱伤害不大,但绝对非常伤同步器,长期这样操作变速箱容易异响甚至报废。而且现在新出的公交车很多都是自动档或者AMT,根本不存在这个问题,还是建议养成好习惯,安全第一。
老司机表示真实。虽然很多老司机确实习惯不踩离合“两脚油门”或者“抢档”,但在驾校教学里肯定还是强调要踩离合的。毕竟安全第一,变速箱虽然皮实,但频繁这样操作对同步器还是有损耗的。新手千万别盲目模仿,老老实实踩离合换挡最稳妥。
这属于老司机的经验之谈,但千万别觉得这是“标准操作”去模仿。虽然大车变速箱确实皮实,齿轮也有同步器或者倒档锁,但长期不踩离合硬挂,对同步器和轴承的磨损是累积且不可逆的。维修师傅最头疼的就是这种“暴力驾驶”,看着没坏,但内在损耗巨大。为了省那一脚离合的功夫,最后多花的修车费和时间,绝对不划算。安全驾驶还是按规范来,踩离合、换挡、松离合,一气呵成才是正道。