丰田卡罗拉高速巡航功能如何使用

很多人开卡罗拉只用了最基础的功能，其实这套TSS系统用熟了能省不少心。特别是高速跑长途的时候，那个车距调节挺实用的，设个三级距离既安全又不压抑。不过得提醒一句，车道保持毕竟只是辅助，方向盘上还得搭着手，别太迷信系统，安全第一。

卡罗拉这车家用够用，但说实话高速巡航跟国产新能源比还是差点意思，灵敏度一般，变道提醒也有点延迟，不过日常通勤用用还是够了。

补充一点，这个车道保持其实挺鸡肋的，它只报警不主动纠偏，高速跑久了手扶着方向盘反而更累。而且卡罗拉的L2辅助在弯道多的路段容易画龙，建议还是主要用定速巡航+脚随时准备踩刹车比较稳妥，别完全依赖系统，毕竟安全第一。

说实话，卡罗拉这套辅助驾驶也就是个“够用”级别，别指望它能像特斯拉或者新势力那样全自动。高速上能用，但路况复杂的时候还是得自己盯着点，毕竟安全第一。