方向盘属于汽车的哪个部件?
现代方向盘上还常设有开关,多位于轮辐壳或主气囊两侧,用于控制电台、加减速、巡航、音量及接听电话等功能。这不仅要求提供安装卡扣,还需预留线束接口。
现代方向盘上还常设有开关,多位于轮辐壳或主气囊两侧,用于控制电台、加减速、巡航、音量及接听电话等功能。这不仅要求提供安装卡扣,还需预留线束接口。
这就有点偏题了吧,方向盘明明属于转向系统,是核心操控部件。回答里说的这些开关和控制功能,顶多算是转向柱上的多功能集成模块,不能因为加了几个按键就说它不属于转向系统了,基本概念得搞清。
回答偏题了吧,方向盘明明是属于转向系的,这回答讲的全是多功能按键和线束,典型的答非所问。
其实回答有点跑偏了,方向盘本质上是转向系统的控制元件,属于底盘或车身附件。后面那段说的多功能按键确实是现代方向盘的标配,但那是“智能座舱”的延伸,不是方向盘作为机械部件的核心定义。不过对于普通车主来说,能控制娱乐系统确实更实用。
现在的方向盘确实越来越像手机了,集成度这么高,修起来估计得换总成,成本有点高啊。