总体而言，纯电动汽车目前可行驶里程在500公里左右，而大多数普通电动汽车也能行驶200多公里，这主要得益于电池技术和电控系统的不断进步。
电瓶车一般能跑多少公里？
更高配置的72V20A电池组，其理论续航里程大约在120公里上下。这些都是基于标准测试环境下的数据，实际使用中会有所浮动。
目前市面上纯电动汽车的续航里程表现已经相当不错，大多数车型都能轻松跑过200公里，而顶尖的产品甚至能达到500公里左右的水平，这在很大程度上缓解了用户的里程焦虑。
对于传统的铅酸电池电动车来说，续航里程主要取决于电池组的容量大小。如果是按新车状态计算的48V12A配置，通常可以行驶大约40公里左右。
如果你使用的是48V20A或者64V12A的电池配置，那么续航里程会有所提升，大概在70公里左右。如果是60V20A或64V20A的组合，则能跑到90公里左右。
电瓶汽车也被称作低速电动乘用车，其实际行驶里程与电机功率以及电池组容量的大小密切相关。例如，配置3.5kW电机和72V100AH电池的车辆，理论里程可达100公里。
按照50公里的时速来计算，刚才那组配置的理论行驶里程就是2小时乘以50公里，等于100公里。这是理想状态下的结果。
电动汽车的机械系统包括驱动动力传输等装置，用来完成既定任务。除核心电控系统外，其他车身装置与传统的内燃机车基本相同。
纯电动汽车是以车载电源为动力的车辆，其核心在于电动驱动及控制系统，这是它区别于内燃机车最大的一点。主要组成部分包括驱动电机、电源及电机调速装置等。
当车辆载重增加时，电机需要输出更大的扭矩，导致功率增加，此时的行驶里程就会相应减少。路况也是一个重要因素，频繁爬坡或起步会使电流变大，从而缩短续航。
以72V100AH电池为例，理论计算过程如下：先算出匀速平均电流为3500W除以72V约等于48.6A，再用电池容量100AH除以电流得出约2小时行驶时间。
环境温度对电池容量的影响也不容忽视。一般来说，温度越高电池容量会略微增加，而温度越低容量则会略降，这在冬季表现尤为明显。
所谓的6-EVF-100电池型号中，6代表串联单格数，每格2V，总共12V；EVF指电动道路车用阀控式蓄电池；100则代表3小时率额定容量为100AH。