如果只在紧急情况下只使用后轮刹车，由于惯性作用，后轮很容易出现平移打滑的现象，这不仅制动效果差，还非常容易导致车辆侧滑摔倒。因此，为了安全起见，刹车时建议前后轮同时制动，利用前刹提供主要制动力，后刹辅助稳定，这样才能最快地让车停下来。
电动车左边刹车是控制前轮还是后轮？
针对刹车手感变虚的情况，随着行驶里程增加，刹车片磨损后刹车会显得有点松动。这时候可以通过调整刹车线固定螺丝来解决，用10到12号扳手稍微松开一点螺丝，微调刹车线长度即可。切记不要全部松开，否则会导致刹车线脱落，失去制动功能。
关于电动车刹车的分工，明确来说左边的手柄控制的是后刹车，而右边控制的是前刹车。在日常骑行中，虽然很多老司机习惯只用后刹车或者建议只刹后刹，但正确的做法其实是两个刹车同时配合使用。不过需要注意的是，前刹不能捏得太猛，否则容易导致车轮抱死或车身不稳。
此外，不规范的载人载物也是重大隐患。电动车如果搭载三四个人或装载过重货物，车辆的惯性会显著增大。在高速行驶时，巨大的惯性会导致刹车距离变长，想要及时停下往往力不从心，从而引发严重的冲撞事故，所以务必控制载重和速度。
除了刹车操作本身，骑行安全还取决于对交通规则的遵守。很多事故发生在路口抢行时，为了赶时间闯红灯或穿过人群，极易发生碰撞。一旦撞到行人，骑车人自己摔伤的概率极高，所以务必注意红绿灯，不要抱有侥幸心理。