在使用电动车时，安全佩戴头盔是第一位的，出发前检查刹车是否灵敏非常重要。骑行时应在非机动车道内行驶，若无非机动车道，应靠右行驶，且从右侧边缘线算起不得超过1.5米，不得在车行道上停车滞留。
电动车前后轮胎有什么区别
大轮与地面的接触面积相对较大，摩擦力也大，因此耗电量会比小轮略高一些。而小轮与地面接触面积较小，虽然起步快、省电，但其承载重量的能力通常低于大轮。大轮胎在拐弯时更加稳定，载重性能也更好。
另外，轮胎是否需要分前后，关键看轮毂尺寸。一般情况下前后轮毂尺寸一样大，轮胎就不分前后；但如果前后轮毂尺寸不同，那就必须严格区分前后安装，不能装反。这一点在更换轮胎时尤为重要。
再者从外部因素考虑，后轮确实更容易被扎破。很多时候我们会发现，经过同一段路，前轮好好的，后轮却扎了钉子。这是因为前轮经过异物时，可能会改变铁钉的状态或方向，等轮到后轮经过时，就更容易被刺破。
电动自行车载物有严格尺寸限制，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右各不得超过车把0.15米，长度前端不能超出车轮，后端不能超过车身0.3米。超标载物会影响车辆稳定性，增加安全隐患。
关于电动车轮胎前后位置的区别，首先要看承重。因为电动车为了安全起见，设计重心通常比较靠后，这就导致后轮胎承受的重量比前轮胎要高。特别是当车上载人或者经过崎岖不平的路面时，后轮受到的挤压更大，所以后胎发生爆胎的风险也会随之增加。
其次是从驱动方面来看区别。电动车的后轮是驱动轮，动力主要由它来提供。车速越快，后轮胎与地面产生的摩擦力就越大，因此后轮胎的磨损速度通常比前轮胎快很多。一旦外胎出现开裂，内胎在行驶中受挤压，也极易造成爆胎。
关于轮毂大小对性能的影响，加速度是由轮子与地面的摩擦力产生的。轮子越大，要达到和小轮相同的加速度，就需要电动车电机提供更大的扭矩力，导致电流和功率损失都变大。所以在相同功率下，小轮起步通常比大轮更快。
载人方面，一般可以搭载一人。但在城市道路上，只可搭载一名十二周岁以下的儿童，且搭载六周岁以下儿童必须使用固定座椅。值得注意的是，达到驾驶年龄的未成年人本身在驾驶时就不得载人，这一规定需严格注意。
骑行过程中严禁与周边电动车扶身并行、互相追逐或曲折竞驶，必须与前车或相邻车辆保持安全距离。这些规则不仅能避免事故，也是文明出行的基本要求，请大家务必遵守。