关于舒适度，电动滑板车分为普通站立版和带座椅版，即便是有座椅的版本，在减震性能、宽大程度以及应对复杂路况的通过性上，依然无法与拥有更好悬挂系统的电动自行车相提并论。
电动滑板车和电动车有什么区别
从安全性来看，虽然电动滑板车车身单薄看似危险，但因为重心低且是站立驾驶，两侧后方无遮挡，紧急情况下可以迅速跳车躲避，这在某些特定场景下反而比骑车更安全，但平稳驾驶依然是关键。
续航能力是电动自行车的强项，虽然部分高端电动滑板车配有大容量三元锂电池，续航能破百公里，但受限于体积和便携需求，其整体续航表现始终无法超越专门设计的电动自行车。
载人方面，电动滑板车踏板勉强能站两个成人，部分车型支持一成一婴坐乘，但受限于车身尺寸和稳定性，载人舒适度和安全性不如电动自行车，毕竟电动车后座设计更成熟且空间更大。
在便携性方面，电动滑板车拥有绝对优势，体积小重量轻，折叠后能轻松放入汽车后备箱或带入地铁电梯，即使是带亲子双座的车型重量也不超过20公斤，还能放室内防盗，这点电动自行车很难做到。
实用性主要看载物和载人能力，电动滑板车因车身小重量轻，载物能力较差，通常只能靠背背包解决；而电动自行车配有各种储物箱和大踏板，在搬运重物或日常采购方面具有碾压性的优势。
电动滑板车最直观的特点就是轮子比较小，通常最高时速限制在40公里每小时，而且它的速度调节方式比较简单直接，不像传统电动车那样可以灵活地改变速度区间，更适合短途代步。
从成本构成看，电动滑板车主要贵在锂电池、电机和车身材料上，售价通常在1000到3000元；电动自行车多采用技术成熟且成本较低的铅酸电池，尽管车身复杂，最终售价也常处于同一区间。
以前大家觉得电动滑板车主打轻便和炫酷，是街头时尚的标志，而电动自行车则侧重舒适实用；但现在两者设计理念开始融合，滑板车变舒适了，电动车变轻便了，界限不再像以前那么分明。