气缸和活塞顶的积碳会减少燃烧室空间提高压缩比,导致发动机早燃爆震功率下降,进排气门积碳会让气门关闭不严漏气。
补充一下,进气道积碳其实更常见,会吸附燃油导致混合气变稀,冷启动时怠速抖动特别明显,有时候还会伴随熄火。