要我说，在大行P8这个价位以内，它就是20寸折叠车里性价比最高的一台，没有之一。不管是品牌口碑、折叠车的操控感受还是整体的骑行体验，同价位里真的很难找到能跟它正面竞争的选手，这也是很多车友毫不犹豫选它的原因。
如果拿P8和同价位的山地车来比，其实有点不太公平。折叠车和山地车本身的设计目的和理念就完全不同，而且P8的配置放到同价位山地车里确实是偏低的。它的主要成本都花在了折叠车架和大行独有的折叠扣技术上，所以硬件规格上没有什么优势，另外P8还是钢架，而这个价位的山地车几乎全都是铝合金车架了。
至于速度方面，P8用的是20寸轮组，起步加速和爬坡确实是小轮车的优势，发力很直接、反应也快。不过平路上想要跑高速就全看个人体力了，我自己骑P8最快也就到40多公里每小时的样子。