车轮颠簸抖动是什么原因造成的?
减震器失效是造成轮胎抖动的另一可能原因。如果失去减震器的效果,地面对轮胎的冲击会更加大,造成轮胎抖动比较大。同时,半轴共振也是常见原因,这种情况一般是半轴或传动轴弯曲造成的,破坏了传动轴的动平衡,在特定车速下会产生共振震动。
减震器失效是造成轮胎抖动的另一可能原因。如果失去减震器的效果,地面对轮胎的冲击会更加大,造成轮胎抖动比较大。同时,半轴共振也是常见原因,这种情况一般是半轴或传动轴弯曲造成的,破坏了传动轴的动平衡,在特定车速下会产生共振震动。
半轴共振那个点真的很关键,很多车主只盯着轮胎动平衡做,结果开了半天还是抖。其实到了80-100km/h这个区间如果车身跟着共振,大概率就是传动轴或者半轴变形了,这时候光做四轮定位或者换减震器根本解决不了问题,得上设备测一下动平衡。
减震器失效确实会让路面冲击直接传递给车身,但半轴共振这点更隐蔽,往往在特定速度下才明显。除了这两点,其实轮胎动平衡失衡或者轮毂变形也是常见的抖动源头,特别是高速时方向把不稳,多半是这几样在作祟。
确实,减震器坏了会让颠簸感直接传上来,但楼主可能忽略了一点:很多时候轮胎抖动其实是“四轮定位”或者动平衡没做好导致的,不一定是硬件损坏。要是光换减震器解决不了,记得去店里查查轮胎平衡块。