液压动力单元如果不平衡，也会导致汽车在低速行驶时出现抖动现象，这通俗来说是由于发动机喷油量较小造成的。当动力单元工作达不到平衡状态时，车辆在低速运行过程中就会感受到明显的抖动感，这是动力传输系统不平衡的直接体现。
车轮颠簸抖动是什么原因造成的？
如果汽车在怠速或者低速状态下发生抖动，很有可能是节气门、进气道、气门等部位积碳增多导致的。因为静止时这些部位吸附燃油，点火启动后燃油挥发，怠速时混合气过浓，从而导致热车怠速不稳，引发车身抖动。
刹车盘表面如果不平整，在刹车的时候刹车片与刹车盘接触不连续，造成刹车的力度时大时小，因此轮胎也会发生抖动。此外，车轮轮胎的四轮定位数据偏差大，比如前轮定位角数据有问题，造成车辆的轮毂变形以及磨损异常，进而导致轮胎动平衡失效，跑起来会有震动。
减震器失效是造成轮胎抖动的另一可能原因。如果失去减震器的效果，地面对轮胎的冲击会更加大，造成轮胎抖动比较大。同时，半轴共振也是常见原因，这种情况一般是半轴或传动轴弯曲造成的，破坏了传动轴的动平衡，在特定车速下会产生共振震动。
轮胎的气压过高或者是过低也是造成抖动的原因之一。一旦车速比较高，车身震动幅度大，随之轮胎也会跟着震动。轮胎出现异常磨损，比如由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，也会在行驶中造成车身震动。
最后，如果在颠簸路面上行驶，由于道路表面不规则使车轮与路面接触产生相对反力，使方向盘有向左或向右的摆动，这属于正常现象。但如果是转向机的球头和控制臂球头松旷或底盘螺丝松动，导致四轮定位参数不正确，行驶在颠簸路上就会出现方向盘抖动并伴随严重车身抖动，此时需要检查车辆底盘。
首先是汽车的动平衡出现了问题，这通常是因为车轮在动态情况下没有校正各边缘部分的平衡。车轮由轮胎和轮毂组成整体，行驶时质量分布不均匀，达到一定速度后会产生不平衡状态，导致方向盘或车轮抖动，需要通过增加配重来解决。