长途骑行适合弯把公路车还是平把公路车？
猫咪守护者 主要看个人的核心力量和身体落差适应能力，这是因人而异的。对于有一定年纪的骑友，个人建议最好选择蝴蝶把的旅行车，把座调好后趴在把上骑一段时间可以缓解疲劳，旅行车的强度是足够的。
猫咪守护者 评论 (2)
核心力量和身体适应能力确实是关键，但楼主提到的“蝴蝶把旅行车”其实是个小众选项，普通长途骑行更常见的是带副把（bar ends）的弯把车。对于大多数普通爱好者来说，长途骑行中频繁变换手握位置才能缓解麻木和疲劳，如果只趴着骑，腰背压力其实更大。年龄不是唯一限制，核心训练同样重要，平把虽然视野好、上手快，但长途风阻和姿势单一带来的劳损也不小，关键还是选对车并逐步适应。
这个角度很实在，确实很多老骑友腰不好，弯把那种大落差真的扛不住。蝴蝶把虽然看着复古，但换把位灵活，长途确实舒服。不过如果年轻身体好，我觉得还是弯把破风效率高，就是得练核心，不然前半程爽后半程腰废。