公司现在的意图估计是厂区内空间有限，怕大家全停进来导致混乱。如果员工停在公司附近的公共停车位，应该是允许的。毕竟如果每个人都把车开进厂区，那里面肯定乱成一锅粥，管理起来也困难重重。
厂里停车位不够不让员工开车合理吗
总之，车位不够并不是无解的难题，解决办法其实有很多。公司管理层应该把精力放在如何灵活通过制度和方法来解决问题上，而不是简单粗暴地强制员工放弃开车，这样只会引起大家的不满。
首先得搞清楚概念，员工开不开车是个人的自由权利，公司根本没有权力去干涉。如果是因为车位不足就直接禁止开车，这本身就是不合理的。不过仔细想，公司可能只是不让停在厂区内部，而不是禁止开车来上班。
另外，各部门之间也可以互相配合，实行车位轮换制度。比如每个部门轮流选定一天作为‘绿色出行日’，当天不开车上班。只要各部门错开日期，就能有效分散停车需求，从而缓解整体的车位紧张问题。
这做法绝对说不通，毕竟员工才是公司发展的根本。管理层得想想怎么让员工待得舒心，愿意长久留下来。停车位紧张说明公司在扩张，这时候更应该以人为本，把后勤服务做好，大家才能更卖力地回报公司。
如果公司搞差别对待，强制普通员工不能开车，而领导却可以，那这绝对有问题。要想让员工信服，领导得先以身作则。如果公司真的提倡不开车，管理者自己首先得做到不开车上下班，这样才服众。
还可以鼓励大家多选择乘坐公共交通，像公交车或者地铁都是很好的选择。这样能大幅减少私家车进入厂区，缓解停车难的现状。公共交通虽然可能需要换乘，但长远来看有利于减少拥堵和排放。
面对车位不足的困境，我觉得公司应该多搞倡议，少搞强制命令。比如可以建议住得近的同事骑自行车，这样既缓解了停车压力，又提倡了绿色出行和环保理念，这对大家身体也好，一举两得。