为什么柴油车加汽油能开，汽油车加柴油却不行？

说得太对了，老车加柴油那是“碰运气”，新车加柴油那就是“毁车”。特别是电喷汽油机，柴油根本点不着，硬踩油门也就是空转烧机油，最后拉缸。柴油车混入汽油更惨，柴油靠压缩自燃，汽油进了柴油箱直接让燃油系统压力崩盘，喷油嘴瞬间报废。这两种情况都别试，修一次得脱层皮。

这回答挺实在的，把“老式摩托车”那个特例也点出来了，没是一杆子打翻一船人。不过重点得强调：现代汽油车真加了柴油，别想着还能开，立马熄火别逞强，不然高压油泵和喷油嘴修起来够喝一壶的。

这就叫“瞎猫碰上死耗子”。老式化油器车加柴油能跑纯属侥幸，现代电喷车加了柴油那就是给发动机埋雷。千万别拿自己的钱包和爱车去验证这个理论，修车师傅看了都得直呼内行。

老哥这解释挺实在，不过我有个疑问：既然说老式两冲程摩托车加柴油有点劲，那当年那些修车师傅是不是故意这么干来救急的？还是说这只是个理论上的特例，实际根本没人这么干过？😂

汽油车加柴油简直是自毁，柴油润滑性好但难点燃，汽油机压不着根本点不着火；而柴油车加汽油虽然也能跑，但失去了柴油的润滑，柱塞和喷油嘴磨损会非常恐怖。老式摩托那个特例不提也罢，现代人还是别瞎折腾了。

解释得挺到位。其实关键就在压缩比和点火方式：汽油靠火花塞点火，柴油靠高压自燃。汽油车压不够，柴油点不着；柴油车压大，汽油混进去反而破坏了柴油机的压燃环境，导致燃烧异常。