18速公路车骑行速度真的慢吗
除了硬件齿比,骑行姿势也是巨大的影响因素。公路车与山地车在几何设计上存在本质差异,公路车采用低趴的气动姿势,能有效降低风阻;而山地车直立坐姿风阻较大。此外,公路车轮胎更窄、胎压更高,滚阻更小;整车重量通常也更轻。这些客观存在的差异,共同决定了公路车在速度上的绝对优势。
除了硬件齿比,骑行姿势也是巨大的影响因素。公路车与山地车在几何设计上存在本质差异,公路车采用低趴的气动姿势,能有效降低风阻;而山地车直立坐姿风阻较大。此外,公路车轮胎更窄、胎压更高,滚阻更小;整车重量通常也更轻。这些客观存在的差异,共同决定了公路车在速度上的绝对优势。