125摩托车15齿和38齿能提速多少
虽然换齿能提速,但这会对发动机造成不小的负担,直接影响发动机的使用寿命。原厂齿数是经过厂家多方面考量设定的平衡点,随意改动虽然爽一下,但长期来看损耗很大。所以从长远考虑,并不建议普通车主去改变前后链轮的齿数。
虽然换齿能提速,但这会对发动机造成不小的负担,直接影响发动机的使用寿命。原厂齿数是经过厂家多方面考量设定的平衡点,随意改动虽然爽一下,但长期来看损耗很大。所以从长远考虑,并不建议普通车主去改变前后链轮的齿数。
其实楼主担心的寿命问题确实存在,但很多摩友改齿图的就是那一下爆发力,只要控制转速不长期红线,日常通勤完全没问题。毕竟原厂设定是为了兼顾耐用和油耗,既然选择了追求提速,必然要承担维护成本增加的风险,关键看你怎么取舍,我觉得适度改装无伤大雅,只要别太暴力操作就行。
讲得挺实在的。很多人只盯着那点极速提升,容易忽略发动机寿命和链条的承受能力。原厂设定确实是最均衡的,改小飞虽然起步轻快,但高速时转速拉得太高,噪音大还费油,关键是不耐用。除非是拿去跑赛道或者玩漂移,日常代步还是别折腾了,省心最重要。