10万以内越野车哪款性价比高?
第一款推荐的是经典的北汽212,其新款指导价为8.405-8.71万元。这款车的车身尺寸为4080*1840*170毫米,轴距为2300毫米。在悬架结构方面,它采用了前后整桥加钢板弹簧的硬派设计,四驱系统则是分时四驱,不过没有配备电子限滑或差速锁。这套系统足以应付一般的崎岖路面通行,但如果进行真正的重度越野,可能需要升级差速锁。虽然结构原始,但它确实属于真正的越野车范畴,适合追求原始驾驶体验和穿越感的用户。
第一款推荐的是经典的北汽212,其新款指导价为8.405-8.71万元。这款车的车身尺寸为4080*1840*170毫米,轴距为2300毫米。在悬架结构方面,它采用了前后整桥加钢板弹簧的硬派设计,四驱系统则是分时四驱,不过没有配备电子限滑或差速锁。这套系统足以应付一般的崎岖路面通行,但如果进行真正的重度越野,可能需要升级差速锁。虽然结构原始,但它确实属于真正的越野车范畴,适合追求原始驾驶体验和穿越感的用户。
这车真是情怀满满,但说实话现在买它更多是为了玩而不是实用。8万多买个没电子辅助、没差速锁的“原始”越野车,日常代步真的很难受,底盘硬、噪音大是常态。如果你真的热爱穿越,预算其实应该稍微加点,看看坦克300或者二手的帕杰罗,虽然超预算但体验好太多。212适合情怀党,不适合纯实用主义者。
这价格买辆能硬抗的“方盒子”确实有点情怀加分,但说实话,212现在的做工和舒适性依然是硬伤。如果不差那几万块,同价位加点上坦克300或者更务实点的哈弗大狗、长安UNIV越野版可能体验更好。当然,如果你就图个玩车和改装乐趣,那212还是那个味儿,毕竟情怀无价嘛。