再说说驾驶习惯。如果你平时开惯了性能车，或者那种比较轻盈的车，比如高尔夫、飞度之类，一踩就窜出去，那换到自重比较大的车上就会很不适应。像整备质量接近两吨的车，如果动力配置还只是凑合，你起步踩到三四千转，可能还是觉得特别肉，速度慢慢悠悠才起来。这不是车有故障，而是它本身的性格就是稳。
为什么自动挡踩油门后转速高但速度上不去
其实每台车都有自己的脾性和开法，就像涡轮增压发动机和自然吸气发动机就是两种完全不同的感觉。有人就爱那种猛加速、市区里指哪打哪的爽快，也有人更偏爱那种绵延不绝、线性的动力输出。开车说白了是人和车互相磨合、互相适应的一个过程，时间长了摸清它的脾气，自然就顺手了，慢慢习惯就好。
还有一种情况挺常见的，就是你油门给得太猛、太快了。自动变速箱的逻辑是：你深踩油门，它会理解成你要超车或者需要大动力，于是立马降一个挡来拉高转速。不过这种一般发生在你本来匀速行驶的时候，而且是那种短暂的现象，转速上来的同时速度其实很快也就跟上去了，不会半天不动。如果是这种，其实不用担心，车是在正常反应，只是动作比较激进而已。
先别急着怀疑车坏了，很多时候是操作上的小细节在作怪。你检查一下是不是不小心把挡位推到了手动模式（M挡），或者挂进了那种限制档位的模式，比如L1、L2、L3这种。这些状态下，变速箱相当于被强行锁在低速挡里，就跟手动挡挂着1挡硬开一样，你就算把油门踩到底、转速飙得老高，车速也不会跟着上去，因为挡位压根没打算升。所以遇到给油不走的情况，第一件事就是回头看看挡把位置。
如果不是操作问题，那就得看车本身的底子了。有些车排量小、自重又大，尤其是自动挡，起步本来就偏慢。要是再赶上小排量还拉了一车重货或者满载，那就更明显了。这种情况换手动挡也一样，都得先把转速拉起来，速度才能一点点往上爬，不是自动挡独有的毛病。动力和重量摆在那，物理规律没法违背。