主副驾气囊阻值都过高怎么办

气囊阻值高多半是线路断了或者时钟弹簧老化，这可不是小事。为了安全起见，别自己瞎折腾，直接去4S店或者专业修理厂用诊断仪读数据流，确认是哪里断路再维修，毕竟关乎性命，马虎不得。

这说法有点笼统啊，电阻过大不一定是断路，接触不良或者插头氧化也会导致阻值升高。别一上来就断定是气囊游丝坏了，那个件挺贵的，先检查线束接头更靠谱。

电路断路确实最容易想到，但别急着换件。那个旋转触点（游丝）老化接触不良的概率极高，修的时候重点查这里，能省不少钱。

维修店师傅说是线路断了，我半信半疑换了根线还是报错，最后拆开一看，原来是那个旋转插头触点氧化接触不良，清理一下就好了。有时候真不是大毛病，别一上来就让人换总成，太黑心了。