如果是控制单元报出电阻过大的故障码，通常是安全气囊装置的两根导线断路引起的，另外气囊复位环损坏也是导致电阻过大的常见原因之一。
主副驾气囊阻值都过高怎么办
接着看气囊插头本身有没有松动，如果外部连接都没问题，那很可能是主气囊内部出现了故障，这就需要进一步拆解或更换内部组件了。
气囊下面的线束连接情况也要查，重点判断气囊游丝是否损坏，因为游丝线路接得不好或者断裂，同样会导致电阻异常升高的故障现象。
首先得排查是不是线束接触不良导致的断路问题，因为如果线路连接不好，系统就会直接报错说电阻过高，这时候需要仔细检查相关线束的连接状态。
利用诊断电脑读取数据是个好办法，能精准定位到底是主驾还是副驾气囊电阻值异常，接着顺着查对应的线束插头是否松动，确保连接可靠。