速腾和高尔夫底盘哪个更好？

确实是这样，高尔夫这种两厢造型在烂路上就是个“泥板”，每次跑完非铺装路面或者下大雨，后玻璃和尾门能糊满泥浆，不仅难看还影响视线，不得不频繁洗车。相比之下，速腾的三厢设计在空气动力学上对尾部的清洁度要好很多，屁股干净多了。不过话说回来，现在新车普遍配了后雨刮，算是弥补了这个硬伤，但在泥泞路况下，物理结构带来的劣势还是客观存在的。

这个角度确实没注意，以前总觉得两厢好看，现在想想这泥水溅得一身真的挺烦人的，特别是下雨天洗车都费劲。不过话说回来，高尔夫的后备箱开启方式有时候也碍事，要是能有个电动尾门带感应就好了。

确实，高尔夫作为两厢车，这个后窗脏的问题在雨雪天挺烦人的，虽然原厂带了后雨刮，但总归是三厢速腾在泥水飞溅上更省心一点。

确实，高尔夫作为两厢车，那个掀背尾门在雨天和泥路上简直就是个“吸泥板”，后窗容易脏是个硬伤。不过话说回来，速腾虽然解决了这个痛点，但两厢车的灵活性和通过性还是三厢车比不了的，各有利弊吧。

确实，高尔夫这种两厢结构在雨天泥地里简直是“吸泥器”，跑完烂路后备箱全是泥点。不过速腾虽然屁股干净了，但后备箱开口小，有时候放个大件东西还得把后排放倒，这点两厢车又灵活。其实选底盘还是看路况，要是经常跑乡道或者雨雪天多，高尔夫那讨厌的溅泥问题确实挺让人头疼的，毕竟洗车的功夫也是钱不是？