清洗节气门后怠速不稳忽高忽低怎么办
静听雨落时 还有一种比较极端的说法，是去找帮你洗车的师傅，让他把刚才洗下来的灰土再填回去一点。这虽然听起来不专业，但其实是增加了进气阻力来补偿现在的开度，对于某些老车意外地有效。
静听雨落时 评论 (2)
这种说法属于典型的“野路子”偏方，听着邪门但原理上确实能凑合。老车因为积碳被洗掉后，节气门开度还没重新适配，ECU还按原来的逻辑给油，进气量变大导致转速飙升。这时候人为制造点阻力让进气少点，转速确实能降下来。不过长期来看，这治标不治本，最好的办法还是让修车师傅用诊断电脑做个节气门匹配，让电脑学习新的开度，那样才稳妥。
这招确实有点野路子的意思，听起来像是歪理邪说，但原理上其实说得通。老车洗节气门后怠速不稳，很多时候是因为ECU还停留在旧的节气门开度记忆里，需要重新学习或者进气阻力变化导致空燃比暂时失调。加点阻力强行把进气量压下来，确实能暂时稳住转速。不过长期来看，还是得让师傅用诊断仪做一下节气门匹配或者怠速学习，让电脑重新适应现在的工况，否则治标不治本。